La Audiencia Nacional anula la concesión de los cursos para recuperar puntos.

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"Negocio sobre ruedas"

          Mañana viernes día 24 de Junio a las 22:30, el programa Equipo de Investigación que presenta la periodista Gloria Serra en La Sexta, tratará entre otros asuntos en su reportaje titulado "Negocio sobre ruedas" del lucrativo negocio que suponen los cursos de recuperación de puntos para las autoescuelas concesionarias de esta formación.

                  Firma en Change.org para hacerle llegar tus quejas al Ministro de Interior y pedir la liberalización de los centros que imparten los cursos de recuperación de puntos.

Carné por puntos, un gran negocio para unos pocos, según estudio de Autofácil

           El diario digital Inversión&Finanzas.com, publica hoy la siguiente información: 

           El carné por puntos es "un gran negocio para unos pocos", según desvela el estudio realizado por la revista especializada Autofácil, que pone al descubierto que sólo el 2,71 % de las autoescuelas españolas monopoliza la formación para la recuperación de los puntos.

Autofácil pone así al descubierto los aspectos más "turbios", según su calificativo, del proceso de recuperación de puntos, una actividad que en 2013 generó 22,94 millones de euros.

Recuerda este medio que en julio del año 2006 entró en vigor en España el nuevo carné de conducir por puntos en nuestro país y casi una década después el sistema se ha revelado como un negocio de "notables beneficios, repartidos de una manera, cuando menos, peculiar".

Autofácil ha investigado en profundidad el sector y en el número de mayo desvela los aspectos más oscuros del proceso, en el que como punto de partida, tan sólo 249 autoescuelas en toda España impartir los cursos de recuperación de puntos con la citada facturación de 22,94 millones de euros, dato calculado a partir de la información del Balance de Resultados e Informe de Gestión de la Dirección General de Tráfico de 2013.

La revista ha confirmado que desde la puesta en marcha de estos cursos de recuperación, en 2006, el número de personas que los realiza ha pasado de 3.951 alumnos en 2007 a 72.162 en 2013.

Sobre quien forma parte del negocio del carné por puntos, Autofácil señala que en la actualidad la Confederación Nacional de Autoescuelas se encarga de establecer qué centros imparten estos cursos de recuperación.

Entre otros datos, el medio ha podido averiguar que CNAE ingresó por este concepto, aproximadamente y en función de las cifras expuestas con anterioridad, unos 2,88 millones de euros.

Además de este trabajo de investigación, el nuevo número de Autofácil explica las razones por las que cada vez hay menos conductores jóvenes, ya que desde 2008 hasta 2014 han descendido un 30 % aproximadamente.

Publicada nueva licitación para optar a la gestión de los cursos de sensibilización y reeducación vial

      Tras haber sido suspendida por el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC) la anterior convocatoria de licitación para la gestión de los cursos de recuperación de puntos, la Dirección General de Tráfico (DGT) acaba de publicar una nueva convocatoria para una concesión de tres años, prorrogables otros tres.

• PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
• ANUNCIO DE LICITACIÓN
• CUADRO DE CARACTERÍSTICAS DEL PLIEGO DE CLÁUSULAS ADMINISTRATIVAS PARTICULARES
• DOCUMENTO DE PLIEGOS

SUSPENDIDO EL PROCEDIMENTO DE CONTRATACIÓN DE LOS CURSOS DE FORMACIÓN PARA RECUPERACIÓN DE PUNTOS CONVOCADO POR LA DGT

          El pasado mes de diciembre la Asociación Unión para la Defensa de los Intereses Comunes de las Autoescuelas (AUDICA) interpuso un recurso especial en materia de contratación contra los pliegos regidores del procedimiento de contratación para la concesión de los cursos de sensibilización y reeducación vial para la recuperación de crédito de permiso de conducción convocado por la Dirección General de Tráfico. En dicho recurso se solicitaba la adopción de medidas provisionales consistentes en la suspensión del procedimiento de contratación.

         El Tribunal Administrativo Central, tras el análisis de los motivos que fundamentan el recurso presentado por AUDICA, reconoce que los perjuicios que podrían derivarse de la continuación del procedimiento de contratación son de difícil o imposible reparación por lo que concede la medida provisional consistente en suspender el procedimiento de contratación.

         Esta medida significa que el tribunal ve a priori elementos de infracción de las normas de contratación pública que pueden causar perjuicios a algunos recurrentes y licitadores al concurso.

           Como se recordará, la Ley de Seguridad Vial fue reformada el pasado mes de abril y durante su tramitación parlamentaria el Partido Popular presentó enmiendas para pasar de un sistema concesional de adjudicación de estos cursos a un régimen de autorización previa con el fin de solventar el problema de restricción de la libre competencia que suponía al limitar el número de centros que imparten estos cursos. Sin embargo, en la fase final de su tramitación ya en el Senado el Partido Popular retiró por sorpresa sus propias enmiendas y la Ley por tanto fue reformada sin modificar este sistema. Lejos de modificar el sistema, en lugar de abrirlo a la competencia, la DGT publicó el 24 de noviembre pasado Anuncio de Licitación para la nueva Concesión de estos cursos en el que nuevamente los requisitos y demás condiciones  exigidas sólo los puede cumplir una sola entidad, la misma que lo ha venido haciendo hasta ahora de forma monopolística (CNAE). Como consecuencia de todo ello, de no cambiar el sistema seguirá habiendo muchos municipios que no tienen ningún lugar donde realizar estos cursos.

          AUDICA -que ya manifestó su rechazo a la Reforma de la Ley- considera inaceptable que se pretenda mantener el sistema monopolístico y se hace eco de las voces de algunos afectados que lo consideran un trato de favor hacia la concesionaria (CNAE) y por esta razón interpuso el mencionado recurso.

         Si bien es necesario esperar a que el tribunal dicte definitivamente sobre la resolución del recurso en su totalidad, que se prevé para finales del mes de enero, AUDICA ve positivamente la medida provisional de suspensión del procedimiento y que el Tribunal vea indicios de infracción en el actual pliego de condiciones, todo ello con independencia de las acciones judiciales en vía contencioso-administrativa que llevaría a cabo en caso de agotar la actual vía administrativa.

                                            -LEER RESOLUCIÓN-

AUDICA recurre la licitación de la concesión de gestión de los cursos de recuperación de puntos de la DGT

                 El pasado día 12 de diciembre, la Asociación Unión para la Defensa de los Intereses Comunes de las Autoescuelas (AUDICA), presentó ante El Tribunal Administrativo Central De Recursos Contractuales, recurso especial en materia de contratación contra la nueva licitación del servicio de cursos de reeducación vial, solicitando además la suspensión cautelar de dicha licitación. 

   -Plataforma Recupera Puntos en tu Autoescuela-

La asociación de autoescuelas AUDICA reclama la modificación de la regulación de los cursos de reeducación vial

        La Asociación Unión para la Defensa de los Intereses Comunes de las Autoescuelas (AUDICA) ha reclamado la modificación legal del sistema de adjudicación de los cursos de sensibilización y reeducación vial vigente en la Ley de Seguridad Vial.

                                                              -LEER NOTICIA-

Casi 6,5 millones de conductores, sin centros para recuperar puntos

            El diario El Mundo, se hace eco hoy del problema que supone el actual sistema de concesión de centros de recuperación de puntos para más de 6,5 millones de conductores que carece en las proximidades de su lugar de residencia de un centro donde poder recuperar los puntos del permiso de conducir.

            También se preguntan en esta publicación, cual fue la causa que motivó la marcha atrás del Grupo Parlamentario Popular, que en el último momento de su tramitación en el Senado, rechazó las enmiendas que él mismo había presentado.

                                                             LEER NOTICIA

La DGT anuncia la licitación de la nueva concesión para la gestión de cursos de sensibilización y recuperación de puntos

El pasado 25 de Noviembre de 2014, el Ministerio de Interior publicó en el BOE el anuncio de Licitación de la concesión de gestión de los cursos de sensibilización y recuperación vial para la recuperación de crédito de permiso de conducción (ver BOE).

Se trata de una convocatoria para la adjudicación de 5 lotes que mantendrá el actual sistema de monopolio, contrario a los intereses que nosotros defendemos. 

Desde la Plataforma ya estamos trabajando con el bufete Cremades & Calvo-Sotelo Abogados para estudiar todas las medidas legales que se puedan llevar a cabo para defender los intereses de nuestro colectivo y la apertura del sistema para que todas las autoescuelas que lo deseen y cumplan los requisitos legalmente establecidos, puedan optar a impartir este tipo de formación vial.

-ANUNCIO DE LICITACIÓN PARA LA CONCESIÓN DE GESTIÓN DE CURSOS

-PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS

-Plataforma recupera puntos en tu autoescuela-

Un Vicepresidente de CNAE imputado por la trama de las subvenciones

     

        Tal y como aparece publicado en la versión digital de La Voz de Galicia del pasado 28/10/2014, D. José Manuel López Marín, Presidente de la Federación Gallega de Autoescuelas y Vicepresidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas de España (CNAE), ferviente defensor del actual sistema monopolístico de concesión de centros de recuperación de puntos, se encuentra imputado por la trama de las subvenciones por los delitos de fraude de subvenciones y malversación de caudales públicos entre otros.

       

         Según aparece en la publicación, los principales cabecillas de la trama serían el empresario coruñés D. Gerardo Crespo (y tres de sus trabajadores de confianza); el presidente de la confederación de autónomos (Caype) D. Eliseo Calviño; el presidente de la Federación de Autónomos de Galicia, D. Francisco Javier Pérez Bello; y el director de la Feria de Autónomos, D. José Luis Fraga. Según el grupo de delincuencia económica de la Policia Nacional, "idearon o ejecutaron un plan para nutrir sus empresas o sus bolsilllos de dinero público procedente de subvenciones para cursos de formación, fomento de empleo o ayuda a discapacitados. Una vez que recibían el dinero, se lo repartían. A veces ni siquiera realizaban el curso y otras lo realizaban mal".

      

         Dada la gravedad de las acusaciones y la relevante posición que el Sr. López Marín ostenta dentro de la patronal del sector de las autoescuelas, esperamos una pronta reacción por parte de CNAE.

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¿Por qué algunos deportistas y famosos se desplazan a otras localidades para recuperar puntos?

         Según publica hoy el diario "El Confidencial", parece ser que algunos deportistas y famosos viajan hasta Ocaña para recuperar los puntos del carné perdidos. Según publica este diario, "la especialidad de algunas autoescuelas de la zona es la de 'facilitar' la recuperación del permiso, es decir, el de dar por superado el curso en cuestión".

                A la vista de esta noticia, la infalibilidad del actual sistema monopolístico de concesión de centros, a la hora de garantizar el buen hacer de las autoescuelas autorizadas, queda bastante en entredicho. 

                  El argumento utilizado por la Confederación Nacional de Autoescuelas y la Dirección General de Tráfico para impedir que toda las autoescuelas que reúnan los requisitos legales puedan optar a impartir esta formación, parece tener poca consistencia.

Leer más:  Deportistas y famosos viajan hasta Ocaña para recuperar los puntos del carné perdidos - Noticias de Sociedad  http://bit.ly/1ipOXrl

Rechazadas las enmiendas liberalizadoras de los centros de recuperación de puntos

Ayer jueves 13 de marzo, tuvo lugar la sesión plenaria del Senado, en la que se debatió el Proyecto de Ley en el Senado por la que se modificaba el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo.

     Como probablemente muchos ya sabréis, se han rechazado las enmiendas relacionadas con el cambio del sistema de adjudicación para la apertura de centros de recuperación de puntos para el carné de conducir.

     La Plataforma ha recibido esta noticia con asombro y está intentando recabar toda la información de los hechos que han precipitado esta decisión.  A partir de ahora, a través de la asociación AUDICA, estudiaremos las distintas posibilidades y fórmulas que se presentan para poder decidir conjuntamente los próximos pasos a tomar que puedan llevar a la consecución de nuestros objetivos.

     Tal y como hemos venido haciendo desde la creación de esta Plataforma, seguiremos luchando para que TODAS las AUTOESCUELAS puedan trabajar en igualdad de oportunidades, impidiendo que quienes dicen representar al sector, lo hagan de manera partidista e interesada. Ha llegado el momento en que cada autoescuela debe reflexionar a cerca de si las posturas adoptadas por estos dirigentes patronales van a favor o en contra de los intereses de la mayoría.

   -Plataforma recupera puntos en tu autoescuela-

Memorando informativo de la asamblea de AUDICA

               Con el ánimo de dar la máxima transparencia, ponemos a disposición de todos los “amigos” de nuestra plataforma, autoescuelas en general y seguidores del blog, el memorando informativo de todos los temas tratados en la sesión informativa que la nueva asociación de autoescuelas AUDICA organizó en las dependencias de Cremades & Calvo-Sotelo el pasado día 21 de febrero.

                                    -LEER MEMORANDO DE AUDICA.-

         -Plataforma recupera puntos en tu autoescuela-

I Asamblea General de AUDICA

           El próximo sábado día 1 de febrero, la nueva asociación nacional de autoescuelas AUDICA, celebrará en el Hotel Ciudad de Móstoles (Ctra. de Móstoles-Villaviciosa de Odón km 0,2 Móstoles, Madrid), su primera Asamblea General. La Asamblea tendrá lugar a las 10:30 en primera convocatoria y 11:00 en segunda.

AGAP CECAP Granada denuncia el monopolio de los cursos de recuperación de puntos.

         Tal y como publica el Digital Presspeople, La Asociación de Centros de Formación de Granada (AGAP CECAP GRANADA), denuncia que "siete años después continúa el monopolio de los cursos de recuperación de los puntos del permiso de conducir". El texto íntegro que aparece publicado en el citado Digital con fecha de 19 de diciembre de 2.013 es el que sigue:

EL MONOPOLIO DE LOS CURSOS DE RECUPERACIÓN DE PUNTOS.

AGAP CECAP GRANADA, DENUNCIA que Siete años después continúa el monopolio de los cursos de recuperación de los puntos del permiso de conducir. Teniendo en cuenta además que se está actuando en contra de la ley Ómnibus y en contra de la ley de contratos públicos y es que efectivamente sólo el 4% de las autoescuelas de España tiene autorización para impartir cursos de recuperación.

Dichas autorizaciones fueron concedidas por la DGT a Confederación Nacional de Autoescuelas, y se reparten desde el uno de Julio 2006 un negocio de nada menos 50 millones de euros, mientras el resto de las autoescuelas se ven obligadas a enviar sus clientes a las AUTOESCUELAS AGRADACIADAS que además no solo le dan al alumno el servicio de la recuperación de puntos, sino que aprovecha y le hacen ofertas atractivas del resto de los servicios que pudieran necesitar, con lo que la propia administración está creando autoescuelas de dos velocidades, la que tiene la concesión, que cada día va económicamente en sentido ascendente y el resto que despiden a su personal o simplemente cierran, asoladas por la crisis.

Se ha constituido un monopolio sobre este suculento negocio, regido por pautas ocultas y desconocidas de la DGT. Pero además recibimos recientemente noticias difundidas en los medios que aluden al jugoso negocio que supone esta situación para la CNAE, que cobra a cada autoescuela agraciada, más del 20% de los ingresos destinados a los cursos tanto de recuperación parcial 211,25€ como al de recuperación total 397,66€, además para poder tener opción a ser autoescuela agraciada, también le cobra a cada una de ellas, una cantidad aproximada a los 1.000€ a fondo perdido cada vez que existe posibilidad de nueva renovación de la concesión.

Por si ello fuera poco, resulta que los agraciados con este “premio”, lo utilizan además, para la captación de alumnos para el resto de la formación que imparten, con lo que obtienen una situación de mayor privilegio si cabe respecto al resto de las escuelas privadas de conductores (que hacen de comerciales de los centros que imparten los puntos) y ven impotentes languidecer e incluso desaparecer sus negocios, mientras otros progresan y se lucran, con una situación de desequilibrio sorprendentemente creada y consentida por la administración.

Esta situación viene suscitando todo tipo de protestas, denuncias a la DGT Y A CNAE desde: LA ASOCIACION DE AUTOMOVILISTAS EUROPEOS, EL DEFENSOR DEL PUEBLO, LA UNIÓN DE CONSUMIDORES ESPAÑOLES, incluso desde la COMISIÓN NACIONAL DE LA COMPETENCIA se les hacen recomendaciones de “buscar un régimen más favorecedor de la competencia que el hasta ahora utilizado de la concesión administrativa”. Pero con todo, lo peor es que, lo que debía concebirse como un servicio público, en la práctica no tiene esta vocación ya que el monopolio creado supone limitar el acceso de los usuarios/conductores que lo necesiten a la obligatoria formación para la recuperación de puntos, impidiéndoles elegir libremente el centro en que quieren recibirla, o a tener un centro cercano a su residencia para ello, obligándoles en muchos casos a costosos y peligrosos desplazamientos ya que muchas ocasiones ocurre que el aspirante conduce sin carnet, al tenerlo anulado por falta de puntos, y en algunos casos o no existe medios de transporte públicos o no les coinciden los horarios, lo que evidencia que el sistema empleado no tiene en cuenta los intereses de los receptores de la formación. 

En fin, es evidente que nos queda mucho camino para que este país sea un estado de derecho, donde todos los ciudadanos sean iguales ante la Ley pero mientras tanto algunos no cabe duda que están aprovechando el tiempo. Pero próximamente tenemos una oportunidad de enmendar esta situación de desigualdad, ya que el próximo año termina la concesión de la que algunos viene aprovechándose hasta ahora, debiendo iniciarse próximamente el procedimiento administrativo para su continuidad o, como esperamos, su profunda renovación de forma que por fin, sirva al interés general, y no al de unos pocos “privilegiados”.

                                                                                             -VER    PUBLICACIÓN-

La Plataforma se transforma en asociación

Allá por el mes de marzo del 2010 nació la Plataforma recupera puntos en tu autoescuela. Desde entonces hemos utilizado este blog como tablón de anuncios de nuestra humilde organización, y tal y como aparece en la “declaración de intenciones” que lo encabeza,  la plataforma nace con la intención de sacar a la luz el malestar existente dentro del sector de las autoescuelas, por el sistema de concesión y adjudicación de los centros que imparten los cursos de sensibilización y recuperación de puntos.

Desde entonces han sido mucho los apoyos recibidos. Conseguimos que los medios de comunicación fuesen conocedores de la problemática; que asociaciones de usuarios, consumidores y conductores se unieran a nuestra causa denunciando el perjuicio que el actual modelo de concesión supone para el ciudadano. Desde el primer momento La Comisión Nacional de la Competencia rechazó el modelo empleado por la Administración por atentar contra la libre competencia, al igual que también lo hizo La Autoritat Catalana de la Competència, que calificó de monopolista el modelo actual de “concesión administrativa”, y abogó por el modelo de “autorización administrativa”, que reclama nuestra Plataforma.

Llegados a este punto, y tras ser propuesto y aprobado por los asistentes a la última asamblea celebrada el pasado día 23 de noviembre en Madrid, La Plataforma se transformará en asociación independiente de autoescuelas.

La intención de esta nueva Asociación Independiente de Autoescuelas que se va a crear, será, además de seguir defendiendo la liberalización de los cursos de recuperación de puntos, ser un interlocutor más del sector ante la Administración, organismos públicos, entidades y sociedad en general; en definitiva, defender el interés general de un colectivo profesional que en los últimos tiempos ha visto como sus dirigentes actuales han priorizado su actividad particular sobre el interés común de toda una profesión.

Todas aquellas autoescuelas y entidades interesadas en formar parte de esta nueva asociación y que todavía no hayan formalizado su afiliación o que no hayan recibido el formulario que tras la última asamblea enviamos a todos los “amigos” de nuestra Plataforma, pueden solicitarlo o pedir información a través de nuestro correo electrónico: recuperapuntosentuautoescuela@gmail.com.

El jugoso negocio de la recuperación de puntos del carnet

"El jugoso negocio de la recuperación de puntos del carnet" titula el diario Estrella Digital en su edición de hoy 1 de diciembre.

                                                    -LEER NOTICIA-

Próxima Asamblea de la Plataforma en Madrid

           El próximo sábado 23 de noviembre, celebraremos una nueva asamblea de la Plataforma. Esta tendrá lugar a las 11:00 h. en la sede del bufete Cremades&Calvo-Sotelo en la calle Jorge Juan nº30 (Madrid).

              En el transcurso de la misma se informará a todos los asociadas de las gestiones llevadas a cabo hasta la fecha, así como de las próximas actuaciones que tiene previsto emprender nuestra Plataforma de cara a la inminente convocatoria de la DGT.

              Cualquier persona interesada en participar en la misma, debe comunicárnoslo antes del día 20 vía e-mail a la dirección: recuperapuntosentuautoescuela@gmail.com.

Cambios en Cataluña del modelo de centros de recuperación de puntos

          El Servei Català de Trànsit cambiará el actual modelo de gestión y adjudicación de los centros de recuperación de puntos en Cataluña. Pendientes de conocer cual será la postura adoptada en Euskadi y la de la actual Dirección General de Tráfico para el resto del territorio nacional en relación a este asunto, te dejamos los enlaces para que puedas consultar (en catalán) el Pliego de cláusulas administrativas para el contrato de gestión y el Pliego de prescripciones técnicas para la contratación de los centros.

-Plataforma recupera puntos en tu autoescuela-