martes, 12 de febrero de 2019
La Audiencia Nacional anula la concesión de los cursos para recuperar puntos.
https://www.abc.es/sociedad/abci-audiencia-nacional-anula-concesion-cursos-para-recuperar-puntos-patronal-autoescuelas-201902120132_noticia_amp.html?__twitter_impression=true
jueves, 23 de junio de 2016
"Negocio sobre ruedas"
Mañana viernes día 24 de Junio a las 22:30, el programa Equipo de Investigación que presenta la periodista Gloria Serra en La Sexta, tratará entre otros asuntos en su reportaje titulado "Negocio sobre ruedas" del lucrativo negocio que suponen los cursos de recuperación de puntos para las autoescuelas concesionarias de esta formación.
martes, 20 de octubre de 2015
Firma en Change.org para hacerle llegar tus quejas al Ministro de Interior y pedir la liberalización de los centros que imparten los cursos de recuperación de puntos.
jueves, 23 de abril de 2015
Carné por puntos, un gran negocio para unos pocos, según estudio de Autofácil
El diario digital Inversión&Finanzas.com, publica hoy la siguiente información:
El carné por puntos es "un gran negocio para unos pocos", según desvela el estudio realizado por la revista especializada Autofácil, que pone al descubierto que sólo el 2,71 % de las autoescuelas españolas monopoliza la formación para la recuperación de los puntos.
Autofácil pone así al descubierto los aspectos más "turbios", según su calificativo, del proceso de recuperación de puntos, una actividad que en 2013 generó 22,94 millones de euros.
Recuerda este medio que en julio del año 2006 entró en vigor en España el nuevo carné de conducir por puntos en nuestro país y casi una década después el sistema se ha revelado como un negocio de "notables beneficios, repartidos de una manera, cuando menos, peculiar".
Autofácil ha investigado en profundidad el sector y en el número de mayo desvela los aspectos más oscuros del proceso, en el que como punto de partida, tan sólo 249 autoescuelas en toda España impartir los cursos de recuperación de puntos con la citada facturación de 22,94 millones de euros, dato calculado a partir de la información del Balance de Resultados e Informe de Gestión de la Dirección General de Tráfico de 2013.
La revista ha confirmado que desde la puesta en marcha de estos cursos de recuperación, en 2006, el número de personas que los realiza ha pasado de 3.951 alumnos en 2007 a 72.162 en 2013.
Sobre quien forma parte del negocio del carné por puntos, Autofácil señala que en la actualidad la Confederación Nacional de Autoescuelas se encarga de establecer qué centros imparten estos cursos de recuperación.
Entre otros datos, el medio ha podido averiguar que CNAE ingresó por este concepto, aproximadamente y en función de las cifras expuestas con anterioridad, unos 2,88 millones de euros.
Además de este trabajo de investigación, el nuevo número de Autofácil explica las razones por las que cada vez hay menos conductores jóvenes, ya que desde 2008 hasta 2014 han descendido un 30 % aproximadamente.
lunes, 23 de marzo de 2015
Publicada nueva licitación para optar a la gestión de los cursos de sensibilización y reeducación vial
Tras haber sido suspendida por el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC) la anterior convocatoria de licitación para la gestión de los cursos de recuperación de puntos, la Dirección General de Tráfico (DGT) acaba de publicar una nueva convocatoria para una concesión de tres años, prorrogables otros tres.
- PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
- ANUNCIO DE LICITACIÓN
- CUADRO DE CARACTERÍSTICAS DEL PLIEGO DE CLÁUSULAS ADMINISTRATIVAS PARTICULARES
- DOCUMENTO DE PLIEGOS
martes, 13 de enero de 2015
SUSPENDIDO EL PROCEDIMENTO DE CONTRATACIÓN DE LOS CURSOS DE FORMACIÓN PARA RECUPERACIÓN DE PUNTOS CONVOCADO POR LA DGT
El pasado mes de diciembre la Asociación Unión para la Defensa de los Intereses Comunes de las Autoescuelas (AUDICA) interpuso un recurso especial en materia de contratación contra los pliegos regidores del procedimiento de contratación para la concesión de los cursos de sensibilización y reeducación vial para la recuperación de crédito de permiso de conducción convocado por la Dirección General de Tráfico. En dicho recurso se solicitaba la adopción de medidas provisionales consistentes en la suspensión del procedimiento de contratación.
El Tribunal Administrativo Central, tras el análisis de los motivos que fundamentan el recurso presentado por AUDICA, reconoce que los perjuicios que podrían derivarse de la continuación del procedimiento de contratación son de difícil o imposible reparación por lo que concede la medida provisional consistente en suspender el procedimiento de contratación.
Esta medida significa que el tribunal ve a priori elementos de infracción de las normas de contratación pública que pueden causar perjuicios a algunos recurrentes y licitadores al concurso.
Como se recordará, la Ley de Seguridad Vial fue reformada el pasado mes de abril y durante su tramitación parlamentaria el Partido Popular presentó enmiendas para pasar de un sistema concesional de adjudicación de estos cursos a un régimen de autorización previa con el fin de solventar el problema de restricción de la libre competencia que suponía al limitar el número de centros que imparten estos cursos. Sin embargo, en la fase final de su tramitación ya en el Senado el Partido Popular retiró por sorpresa sus propias enmiendas y la Ley por tanto fue reformada sin modificar este sistema. Lejos de modificar el sistema, en lugar de abrirlo a la competencia, la DGT publicó el 24 de noviembre pasado Anuncio de Licitación para la nueva Concesión de estos cursos en el que nuevamente los requisitos y demás condiciones exigidas sólo los puede cumplir una sola entidad, la misma que lo ha venido haciendo hasta ahora de forma monopolística (CNAE). Como consecuencia de todo ello, de no cambiar el sistema seguirá habiendo muchos municipios que no tienen ningún lugar donde realizar estos cursos.
AUDICA -que ya manifestó su rechazo a la Reforma de la Ley- considera inaceptable que se pretenda mantener el sistema monopolístico y se hace eco de las voces de algunos afectados que lo consideran un trato de favor hacia la concesionaria (CNAE) y por esta razón interpuso el mencionado recurso.
Si bien es necesario esperar a que el tribunal dicte definitivamente sobre la resolución del recurso en su totalidad, que se prevé para finales del mes de enero, AUDICA ve positivamente la medida provisional de suspensión del procedimiento y que el Tribunal vea indicios de infracción en el actual pliego de condiciones, todo ello con independencia de las acciones judiciales en vía contencioso-administrativa que llevaría a cabo en caso de agotar la actual vía administrativa.
martes, 16 de diciembre de 2014
AUDICA recurre la licitación de la concesión de gestión de los cursos de recuperación de puntos de la DGT
El pasado día 12 de
diciembre, la
Asociación Uniónla Defensa de los Intereses Comunes de las
Autoescuelas (AUDICA), presentó ante El Tribunal Administrativo Central De
Recursos Contractuales, recurso especial en materia de contratación contra la nueva licitación del servicio de cursos de reeducación vial, solicitando además la
suspensión cautelar de dicha licitación.
-Plataforma Recupera Puntos en tu Autoescuela-
martes, 2 de diciembre de 2014
La asociación de autoescuelas AUDICA reclama la modificación de la regulación de los cursos de reeducación vial
La Asociación Unión para la Defensa de los Intereses Comunes de las Autoescuelas (AUDICA) ha reclamado la modificación legal del sistema de adjudicación de los cursos de sensibilización y reeducación vial vigente en la Ley de Seguridad Vial.
viernes, 28 de noviembre de 2014
Casi 6,5 millones de conductores, sin centros para recuperar puntos
El diario El Mundo, se hace eco hoy del problema que supone el actual sistema de concesión de centros de recuperación de puntos para más de 6,5 millones de conductores que carece en las proximidades de su lugar de residencia de un centro donde poder recuperar los puntos del permiso de conducir.
También se preguntan en esta publicación, cual fue la causa que motivó la marcha atrás del Grupo Parlamentario Popular, que en el último momento de su tramitación en el Senado, rechazó las enmiendas que él mismo había presentado.
miércoles, 26 de noviembre de 2014
La DGT anuncia la licitación de la nueva concesión para la gestión de cursos de sensibilización y recuperación de puntos
El pasado 25 de Noviembre de 2014, el Ministerio de Interior publicó en el BOE el anuncio de Licitación de la concesión de gestión de los cursos de sensibilización y recuperación vial para la recuperación de crédito de permiso de conducción (ver BOE).
Se trata de una convocatoria para la adjudicación de 5 lotes que mantendrá el actual sistema de monopolio, contrario a los intereses que nosotros defendemos.
Desde la Plataforma ya estamos trabajando con el bufete Cremades & Calvo-Sotelo Abogados para estudiar todas las medidas legales que se puedan llevar a cabo para defender los intereses de nuestro colectivo y la apertura del sistema para que todas las autoescuelas que lo deseen y cumplan los requisitos legalmente establecidos, puedan optar a impartir este tipo de formación vial.
-Plataforma recupera puntos en tu autoescuela-
viernes, 31 de octubre de 2014
Un Vicepresidente de CNAE imputado por la trama de las subvenciones
Tal y como aparece publicado en la versión digital de La Voz de Galicia del pasado 28/10/2014, D. José Manuel López Marín, Presidente de la Federación Gallega de Autoescuelas y Vicepresidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas de España (CNAE), ferviente defensor del actual sistema monopolístico de concesión de centros de recuperación de puntos, se encuentra imputado por la trama de las subvenciones por los delitos de fraude de subvenciones y malversación de caudales públicos entre otros.
Según aparece en la publicación, los principales cabecillas de la trama serían el empresario coruñés D. Gerardo Crespo (y tres de sus trabajadores de confianza); el presidente de la confederación de autónomos (Caype) D. Eliseo Calviño; el presidente de la Federación de Autónomos de Galicia, D. Francisco Javier Pérez Bello; y el director de la Feria de Autónomos, D. José Luis Fraga. Según el grupo de delincuencia económica de la Policia Nacional, "idearon o ejecutaron un plan para nutrir sus empresas o sus bolsilllos de dinero público procedente de subvenciones para cursos de formación, fomento de empleo o ayuda a discapacitados. Una vez que recibían el dinero, se lo repartían. A veces ni siquiera realizaban el curso y otras lo realizaban mal".
Dada la gravedad de las acusaciones y la relevante posición que el Sr. López Marín ostenta dentro de la patronal del sector de las autoescuelas, esperamos una pronta reacción por parte de CNAE.
lunes, 7 de abril de 2014
¿Por qué algunos deportistas y famosos se desplazan a otras localidades para recuperar puntos?
Según publica hoy el diario "El Confidencial", parece ser que algunos deportistas y famosos viajan hasta Ocaña para recuperar los puntos del carné perdidos. Según publica este diario, "la especialidad de algunas autoescuelas de la zona es la de 'facilitar' la recuperación del permiso, es decir, el de dar por superado el curso en cuestión".
A la vista de esta noticia, la infalibilidad del actual sistema monopolístico de concesión de centros, a la hora de garantizar el buen hacer de las autoescuelas autorizadas, queda bastante en entredicho.
El argumento utilizado por la Confederación Nacional de Autoescuelas y la Dirección General de Tráfico para impedir que toda las autoescuelas que reúnan los requisitos legales puedan optar a impartir esta formación, parece tener poca consistencia.
Leer más: Deportistas y famosos viajan hasta Ocaña para recuperar los puntos del carné perdidos - Noticias de Sociedad http://bit.ly/1ipOXrl
viernes, 14 de marzo de 2014
Rechazadas las enmiendas liberalizadoras de los centros de recuperación de puntos
Ayer jueves 13 de marzo, tuvo lugar la sesión plenaria del Senado, en la que se debatió el Proyecto de Ley en el Senado por la que se modificaba el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo.
Como probablemente muchos ya sabréis, se han rechazado las enmiendas relacionadas con el cambio del sistema de adjudicación para la apertura de centros de recuperación de puntos para el carné de conducir.
La Plataforma ha recibido esta noticia con asombro y está intentando recabar toda la información de los hechos que han precipitado esta decisión. A partir de ahora, a través de la asociación AUDICA, estudiaremos las distintas posibilidades y fórmulas que se presentan para poder decidir conjuntamente los próximos pasos a tomar que puedan llevar a la consecución de nuestros objetivos.
Tal y como hemos venido haciendo desde la creación de esta Plataforma, seguiremos luchando para que TODAS las AUTOESCUELAS puedan trabajar en igualdad de oportunidades, impidiendo que quienes dicen representar al sector, lo hagan de manera partidista e interesada. Ha llegado el momento en que cada autoescuela debe reflexionar a cerca de si las posturas adoptadas por estos dirigentes patronales van a favor o en contra de los intereses de la mayoría.
-Plataforma recupera puntos en tu autoescuela-
lunes, 24 de febrero de 2014
Memorando informativo de la asamblea de AUDICA
Con el ánimo de dar la máxima transparencia, ponemos
a disposición de todos los “amigos” de nuestra plataforma, autoescuelas en
general y seguidores del blog, el memorando informativo de todos los temas
tratados en la sesión informativa que la nueva asociación de autoescuelas AUDICA organizó en las dependencias de Cremades & Calvo-Sotelo el pasado día 21 de febrero.
-Plataforma
recupera puntos en tu autoescuela-
lunes, 27 de enero de 2014
I Asamblea General de AUDICA
El próximo sábado día 1 de febrero, la nueva asociación nacional de autoescuelas AUDICA, celebrará en el Hotel Ciudad de Móstoles (Ctra. de Móstoles-Villaviciosa de Odón km 0,2 Móstoles, Madrid), su primera Asamblea General. La Asamblea tendrá lugar a las 10:30 en primera convocatoria y 11:00 en segunda.
domingo, 22 de diciembre de 2013
AGAP CECAP Granada denuncia el monopolio de los cursos de recuperación de puntos.
Tal y como publica el Digital Presspeople, La Asociación de Centros de Formación de Granada (AGAP CECAP GRANADA), denuncia que "siete años después continúa el monopolio de los cursos de recuperación de los puntos del permiso de conducir". El texto íntegro que aparece publicado en el citado Digital con fecha de 19 de diciembre de 2.013 es el que sigue:
EL MONOPOLIO DE LOS CURSOS DE RECUPERACIÓN DE PUNTOS.
AGAP CECAP GRANADA, DENUNCIA que Siete años después continúa el monopolio de los cursos de recuperación de los puntos del permiso de conducir. Teniendo en cuenta además que se está actuando en contra de la ley Ómnibus y en contra de la ley de contratos públicos y es que efectivamente sólo el 4% de las autoescuelas de España tiene autorización para impartir cursos de recuperación.
Dichas autorizaciones fueron concedidas por la DGT a Confederación Nacional de Autoescuelas, y se reparten desde el uno de Julio 2006 un negocio de nada menos 50 millones de euros, mientras el resto de las autoescuelas se ven obligadas a enviar sus clientes a las AUTOESCUELAS AGRADACIADAS que además no solo le dan al alumno el servicio de la recuperación de puntos, sino que aprovecha y le hacen ofertas atractivas del resto de los servicios que pudieran necesitar, con lo que la propia administración está creando autoescuelas de dos velocidades, la que tiene la concesión, que cada día va económicamente en sentido ascendente y el resto que despiden a su personal o simplemente cierran, asoladas por la crisis.
Se ha constituido un monopolio sobre este suculento negocio, regido por pautas ocultas y desconocidas de la DGT. Pero además recibimos recientemente noticias difundidas en los medios que aluden al jugoso negocio que supone esta situación para la CNAE, que cobra a cada autoescuela agraciada, más del 20% de los ingresos destinados a los cursos tanto de recuperación parcial 211,25€ como al de recuperación total 397,66€, además para poder tener opción a ser autoescuela agraciada, también le cobra a cada una de ellas, una cantidad aproximada a los 1.000€ a fondo perdido cada vez que existe posibilidad de nueva renovación de la concesión.
Por si ello fuera poco, resulta que los agraciados con este “premio”, lo utilizan además, para la captación de alumnos para el resto de la formación que imparten, con lo que obtienen una situación de mayor privilegio si cabe respecto al resto de las escuelas privadas de conductores (que hacen de comerciales de los centros que imparten los puntos) y ven impotentes languidecer e incluso desaparecer sus negocios, mientras otros progresan y se lucran, con una situación de desequilibrio sorprendentemente creada y consentida por la administración.
Esta situación viene suscitando todo tipo de protestas, denuncias a la DGT Y A CNAE desde: LA ASOCIACION DE AUTOMOVILISTAS EUROPEOS, EL DEFENSOR DEL PUEBLO, LA UNIÓN DE CONSUMIDORES ESPAÑOLES, incluso desde la COMISIÓN NACIONAL DE LA COMPETENCIA se les hacen recomendaciones de “buscar un régimen más favorecedor de la competencia que el hasta ahora utilizado de la concesión administrativa”. Pero con todo, lo peor es que, lo que debía concebirse como un servicio público, en la práctica no tiene esta vocación ya que el monopolio creado supone limitar el acceso de los usuarios/conductores que lo necesiten a la obligatoria formación para la recuperación de puntos, impidiéndoles elegir libremente el centro en que quieren recibirla, o a tener un centro cercano a su residencia para ello, obligándoles en muchos casos a costosos y peligrosos desplazamientos ya que muchas ocasiones ocurre que el aspirante conduce sin carnet, al tenerlo anulado por falta de puntos, y en algunos casos o no existe medios de transporte públicos o no les coinciden los horarios, lo que evidencia que el sistema empleado no tiene en cuenta los intereses de los receptores de la formación.
En fin, es evidente que nos queda mucho camino para que este país sea un estado de derecho, donde todos los ciudadanos sean iguales ante la Ley pero mientras tanto algunos no cabe duda que están aprovechando el tiempo. Pero próximamente tenemos una oportunidad de enmendar esta situación de desigualdad, ya que el próximo año termina la concesión de la que algunos viene aprovechándose hasta ahora, debiendo iniciarse próximamente el procedimiento administrativo para su continuidad o, como esperamos, su profunda renovación de forma que por fin, sirva al interés general, y no al de unos pocos “privilegiados”.
sábado, 7 de diciembre de 2013
La Plataforma se transforma en asociación
Allá por el mes de marzo
del 2010 nació la Plataforma recupera
puntos en tu autoescuela. Desde entonces hemos utilizado este blog como
tablón de anuncios de nuestra humilde organización, y tal y como aparece en la
“declaración de intenciones” que lo encabeza, la
plataforma nace con la intención de sacar a la luz el malestar existente dentro
del sector de las autoescuelas, por el sistema de concesión y adjudicación de
los centros que imparten los cursos de sensibilización y recuperación de
puntos.
Desde entonces han sido mucho los apoyos
recibidos. Conseguimos que los medios de comunicación fuesen conocedores de la
problemática; que asociaciones de usuarios, consumidores y conductores se
unieran a nuestra causa denunciando el perjuicio que el actual modelo de
concesión supone para el ciudadano. Desde el primer momento La Comisión Nacional
de la Competencia rechazó el modelo empleado por la Administración por atentar
contra la libre competencia, al igual que también lo hizo La Autoritat Catalana
de la Competència, que calificó de monopolista el modelo actual de “concesión
administrativa”, y abogó por el modelo de “autorización administrativa”, que
reclama nuestra Plataforma.
Llegados a este punto, y tras ser
propuesto y aprobado por los asistentes a la última asamblea celebrada el
pasado día 23 de noviembre en Madrid, La Plataforma se transformará en asociación independiente de autoescuelas.
La intención de esta nueva Asociación
Independiente de Autoescuelas que se va a crear, será, además de seguir
defendiendo la liberalización de los cursos de recuperación de puntos, ser un interlocutor más del sector ante la Administración,
organismos públicos, entidades y sociedad en general; en definitiva, defender
el interés general de un colectivo profesional que en los últimos tiempos ha
visto como sus dirigentes actuales han priorizado su actividad particular sobre
el interés común de toda una profesión.
Todas aquellas
autoescuelas y entidades interesadas en formar parte de esta nueva asociación y
que todavía no hayan formalizado su afiliación o que no hayan recibido el
formulario que tras la última asamblea enviamos a todos los “amigos” de nuestra
Plataforma, pueden solicitarlo o pedir información a través de nuestro correo
electrónico: recuperapuntosentuautoescuela@gmail.com.
domingo, 1 de diciembre de 2013
El jugoso negocio de la recuperación de puntos del carnet
"El jugoso negocio de la recuperación de puntos del carnet" titula el diario Estrella Digital en su edición de hoy 1 de diciembre.
-LEER NOTICIA-
lunes, 18 de noviembre de 2013
Próxima Asamblea de la Plataforma en Madrid
El próximo sábado 23 de noviembre, celebraremos una nueva asamblea de la Plataforma. Esta tendrá lugar a las 11:00 h. en la sede del bufete Cremades&Calvo-Sotelo en la calle Jorge Juan nº30 (Madrid).
En el transcurso de la misma se informará a todos los asociadas de las gestiones llevadas a cabo hasta la fecha, así como de las próximas actuaciones que tiene previsto emprender nuestra Plataforma de cara a la inminente convocatoria de la DGT.
Cualquier persona interesada en participar en la misma, debe comunicárnoslo antes del día 20 vía e-mail a la dirección: recuperapuntosentuautoescuela@gmail.com.
miércoles, 13 de marzo de 2013
Cambios en Cataluña del modelo de centros de recuperación de puntos
El Servei Català de Trànsit cambiará el
actual modelo de gestión y adjudicación de los centros de recuperación de
puntos en Cataluña. Pendientes de conocer cual será la postura adoptada en Euskadi
y la de la actual Dirección General de Tráfico para el resto del territorio nacional en
relación a este asunto, te dejamos los enlaces para que puedas consultar (en
catalán) el Pliego de cláusulas administrativas para el contrato de gestión
y el Pliego de prescripciones técnicas para la contratación de los centros.
-Plataforma recupera puntos en tu autoescuela-
domingo, 13 de enero de 2013
Recuperar puntos y libre competencia
Artículo de opinión publicado el pasado 27 de diciembre en El Periódico Mediterráneo, en el que una vez más, los medios de comunicación se hacen eco de nuestras reivindicaciones y manifiestan su sorpresa por el atentado que supone para la libre competencia el actual sistema monopolístico de los centros de recuperación de puntos.
sábado, 5 de enero de 2013
Vecinos palentinos solicitan más centros de recuperación de puntos
Tal y como aparece publicado el 4/1/13 en el diariopalentino.es, los vecinos de la localidad de Guardo han comenzado una campaña de recogida de firmas para solicitar la creación de un centro de centro de recuperación de puntos en su localidad que evite a los conductores que precisen realizar esta formación, tener que desplazarse hasta la localidad vecina de Aguilar o a la capital, con el consiguiente peligro que entraña en invierno ese desplazamiento debido al hielo y la nieve.
sábado, 24 de noviembre de 2012
Se podrá recuperar puntos en los centros CAP
En las
jornadas organizadas por ETRASA, “Cinco años de formación de los conductores
profesionales. Balance y futuro”, celebradas el 21 de noviembre en el
Auditorio La Pedrera
de Barcelona, D. Benito Bermejo, Subdirector General de Gestión, Análisis e
Innovación del Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, anunció que su
ministerio y la DGT
estaban trabajando para que, a partir de enero de 2013, los centros autorizados
para impartir formación CAP puedan a su vez ofrecer la posibilidad de recuperar
puntos a los conductores profesionales.
Desde la Plataforma
Recupera Puntos en tu Autoescuela recibimos con alegría la noticia, pues
entendemos que se trata de un primer paso en favor de la liberalización de los
cursos de recuperación de puntos.
Nuestra
Plataforma ha sido contraria desde un principio al monopolio de los cursos de
sensibilización y recuperación de puntos, y si bien esta anunciada apertura nos
parece positiva, seguimos manteniendo la postura que hemos defendido desde un
principio: que cualquier centro que reúna los requisitos legales necesarios
para impartir estos cursos pueda hacerlo, con independencia de que se trate de
un centro CAP o no.
-Plataforma Recupera Puntos en tu Autoescuela-
domingo, 16 de septiembre de 2012
La Plataforma en PUNTO RADIO
El pasado sábado día 8 de septiembre, las reivindicaciones de nuestra Plataforma estuvieron presentes de nuevo en los medios de comunicación. En esta ocasión fue la emisora Punto Radio, en su programa Protagonistas fin de semana quien se hizo eco, una vez más, de nuestra problemática. En el programa de Jaume Segalés, Carmen Blanco y Manuel Santos entrevistaron a José Antonio Amado para interesarse por la situación actual de estos cursos y conocer de primera mano la postura de la actual Dirección General de Tráfico.
Puedes escuchar el fragmento del programa mediante el reproductor de Goear.
-Jesús J. González-
miércoles, 13 de junio de 2012
Reunión con la Directora General de Tráfico
El pasado 5 de Junio, La Plataforma Recupera Puntos en tu Autoescuela mantuvo su primera reunión con la Directora General de Tráfico Dª María Seguí Gómez.
martes, 24 de abril de 2012
Informe de la Autoritat Catalana de la Competència
El pasado 12 de marzo, La Autoritat Catalana de la Competència (ACCO) emitió el informe Observacions relatives als Cursos de Sensibització i Reeducació Viària per a la recuperació de punts del permís de Conducció. En el mismo, se subraya el monopolio que supone el actual sistema de Concesión Administrativa, y se aboga por adoptar un sistema de Autorización Administrativa que favorecería la libre competencia. La ACCO propone cambiar la calificación jurídica de estos cursos, que de "servicio publico", deberían pasar a ser considerados un "servicio de interés general".
-LEER INFORME-
viernes, 13 de abril de 2012
Resolución de la Comisión Nacional de la Competencia
El pasado 30 de marzo,
El motivo de esta denuncia era dejar constancia de las prácticas que estaban llevando a cabo algunas de las empresas concesionarias de los cursos de recuperación de puntos, en concreto, las pertenecientes al Instituto de Tráfico y Transporte (ITT) que a través de su portal en Internet (http:// www.ittformación.com/nuestrosservicios.php) anunciaban la posibilidad de realizar en sus centros la formación de los cursos relativos al Certificado de Aptitud Profesional (CAP), vinculados a los cursos de sensibilización y recuperación de puntos, dejando así en clara desventaja a todos aquellos centros que pese a ofertar formación CAP, no habían sido autorizados para impartir cursos de recuperación de puntos.
A este respecto, concluye
Del mismo modo, insiste
Desde
1ª Que las autoescuelas autorizadas para impartir cursos de recuperación de puntos no deberían poder aprovechar esta circunstancia para beneficiarse teniendo una situación privilegiada a la hora de captar alumnos de formación CAP, con respecto a las no autorizadas; hecho éste que se compromete a vigilar
2ª Que
-Plataforma Recupera Puntos en tu Autoescuela-
jueves, 2 de febrero de 2012
AEA denuncia redondeo ilegal en los cursos de recuperación de puntos
Automovilistas Europeos Asociados denuncia un redondeo ilegal en el precio de los cursos de recuperación de puntos. El montante ilegal podría haber alcanzado los 400.000€ a lo largo del pasado año. Según AEA, desde 2006, los 238 centros que monopolizan estos cursos habrían facturado más de 50 millones de euros.
Nueva Directora General de Tráfico
Según publica La Vanguardia en su edición digital, habrá cambios en la DGT. Dª María Seguí Gómez sustituirá en breve a D. Pere Navarro Olivella como directora general. Desde nuestra Plataforma, recibimos con esperanza este nombramiento, a la espera de que pueda suponer un cambio de rumbo en la actual política de asignación de centros de recuperación de puntos, y que termine con el actual monopolio que tanto daño está causando a los usuarios/conductores así como a la inmensa mayoría de autoescuelas que a día de hoy se ven privadas de poder impartir esta formación.
-Jesús J. González-
-Jesús J. González-
lunes, 31 de octubre de 2011
Nuestra Plataforma presente en las II Jornada Virtual 3.0 de PONLE FRENO
El pasado jueves 27 de octubre, nuestra Plataforma estuvo presente en la II Jornada 3.0 de Seguridad Vial que la plataforma PONLE FRENO de Antena3 realizó en la red. Queremos dar las gracias a todos los que participasteis. Gracias al envío de vuestras quejas y preguntas, conseguimos una vez más
que nuestras demandas estuviesen presentes en los medios de comunicación. Junto
a la problemática de las motocicletas y del alumbrado azul de los vehículos
prioritarios, fuimos protagonistas en las intervenciones de los diferentes ponentes.
Cabe destacar las intervenciones de D. Federico Souvirón (PP) que manifestó la
intención del partido al que representa, de terminar con el actual sistema de
concesión y cambiarlo por el de autorización administrativa (tal y como pedimos
desde nuestra Plataforma), o la del propio D. José Miguel Camacho (PSOE) que
reconoció que el sistema de concesión que se adoptó en su día, deberá de ser
modificado pues las circunstancias actuales ya no son las que se daban entonces,
admitiendo que sería necesario “revisar la forma de adjudicación y hacerlo de
otra forma distinta”.
-Jesús J. González-
jueves, 13 de octubre de 2011
READMISIÓN DE LOS ASOCIADOS EXPULSADOS DE LA ASOCIACIÓN PROVINCIAL DE AUTOESCUELAS DE MADRID
Según nos ha hecho saber D. Juan González Gadea, la Asociación Provincial de Autoescuelas de Madrid, ha readmitido a los asociados que en su día expulsó, cuya decisión criticamos severamente desde este blog el pasado 5 de Mayo en nuestra publicación: "PURGA EN LA ASOCIACIÓN PROVINCIAL DE AUTOESCUELAS DE MADRID". Nos alegra saber que la sensatez se va recuperando en la mencionada Asociación Provincial, y que el hecho de que algunos asociados discrepen de las decisiones de su Junta Directiva, pidan explicaciones e incluso denuncien lo que consideran malas prácticas, no es en modo alguno motivo para que se les expulse.
martes, 26 de julio de 2011
martes, 19 de julio de 2011
jueves, 14 de julio de 2011
Manifestación de la Plataforma
Ayer día 13 de julio, CNAE celebró el 5º Aniversario del permiso por puntos en España. El Sr. Báez, ajeno a la crisis del sector, eligió nada menos que el Hotel Palace para festejarlo.
Naturalmente, la Plataforma Recupera Puntos en tu Autoescuela no podía faltar a este acontecimiento para dar a conocer a la opinión pública, la otra cara del permiso por puntos y denunciar una vez más, el monopolio de los centros que imparten estos cursos.
Europapress, que acudió para cubrir la información del evento, se hizo eco de nuestras reivindicaciones, que hoy han aparecido en varios diarios digitales. (Leer noticia)
miércoles, 13 de julio de 2011
martes, 12 de julio de 2011
13J Manifestación de la Plataforma.
El 13 de Julio, CNAE celebrará en el Hotel Palace de Madrid el 5º Aniversario del permiso por puntos. Naturalmente, y una vez más, para los directivos de CNAE no todas las autoescuelas asociadas somos iguales. Así, mientras que los que han convertido el permiso por puntos en un negocio, estarán en el interior celebrando los buenos resultados de estos 5 años, las autoescuelas que no participamos de este monopolio tendremos la ocasión de manifestarnos fuera, en las inmediaciones del Palace, pidiendo que se ponga fin a esta situación que va en contra de la libre competencia y de los intereses de los usuarios. Te esperamos.
viernes, 8 de julio de 2011
CINCO AÑOS DEL PERMISO POR PUNTOS
El pasado 1 de Julio se cumplieron cinco años de la implantación del permiso de conducir por puntos en España. El sistema se importó de otros países que lo habían aplicado con anterioridad y garantizaba un mayor cumplimiento de las normas de circulación y en consecuencia un descenso del número de víctimas en la carretera. Nadie cuestionó la medida en sus comienzos; estaba claro que el número de fallecidos era desde todo punto de vista insoportable y llegaba el momento de dar un paso más en el sistema sancionador. Los profesionales de la enseñanza de la conducción también vimos con buenos ojos un sistema que no solo se basase en la mera sanción económica, sino que además hiciese hincapié en la sensibilización y reeducación del infractor. El modelo aplicado en Francia parecía que iba ser el que se utilizase también en nuestro país; y así, tanto los formadores, como las asociaciones de automovilistas, dimos la bienvenida a su implantación, sin cuestionar en principio los detalles de su aplicación.
Sin embargo, y como tantas veces ocurre, detrás de esta loable iniciativa, había quienes estaban maquinando la manera de sacar grandes beneficios de una medida nacida para mejorar la seguridad vial, y no para convertirse en un monopolio con el que enriquecerse un grupo cerrado de escogidos. El sistema de cursos se fraguó a tres bandas: Dirección General de Tráfico (DGT), Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) y el Instituto de Investigación en Tráfico y Seguridad Vial de Valencia (INTRAS). Se diseñó un sistema cerrado, de absoluto monopolio, en el que los más directos allegados al Sr. José Miguel Baéz, presidente de CNAE gracias a unos más que dudosos cambios estatutarios que le permitieron perpetuarse en el puesto, y al Sr. Luis Montoro, Catedrático de Seguridad vial y en su día director del INTRAS, se hacían con el control de los dineros que a no mucho tardar irían llegando a través de los cursos de recuperación de puntos. La CNAE se hacía con la concesión de estos cursos en todo el territorio nacional (País Vasco incluido, pese a tener competencias en Tráfico), excepto en Cataluña, que quedaba en manos del RACC. Sin embargo, no estaba en su intención permitir que todas las autoescuelas pertenecientes a la confederación pudieran impartir esta formación, sino reservársela principalmente para las autoescuelas de los miembros de la Junta Directiva, de los presidentes de las asociaciones Provinciales, y de los más cercanos allegados (sólo el 4% de las autoescuelas pueden impartir estos cursos), con los que repartirse un botín que la Unión de Consumidores de España ya ha cifrado en más de 34.000.000 de euros. Por su parte, el INTRAS monopolizaría el material empleado en los cursos (libros, vídeos y aplicaciones informáticas) así como la formación de los futuros formadores de estos cursos, que en su mayoría, sabedores del negocio que se les avecinaba, abonarían gustosamente sin importarles la cuantía de la misma.
Así, hoy, cinco años después, en lugar de estar solo hablando de los beneficios del permiso por puntos, no queda más remedio que mencionar que La Comisión Nacional de la Competencia (CNC) tiene en su mesa la denuncia de un gran número de autoescuelas (Plataforma recupera puntos en tu autoescuela) y de la Unión de Consumidores de España (UCE), que no acaban de entender por qué el Sr. Pere Navarro y la DGT permiten un sistema monopolista que va en contra de la libre competencia y de los propios usuarios. Por su parte, la asociación Automovilistas Europeos Asociados (AEA), con su director D. Mario Arnaldo a la cabeza, han denunciado también el actual sistema implantado en España, que dista mucho del utilizado en Francia y que se anunciaba como modelo a seguir. El Sr. Pere Navarro ha tenido que dar explicaciones en la Comisión de Seguridad Vial y Prevención de Accidentes de Tráfico del Congreso a petición de un grupo parlamentario de la oposición, y su única argumentación ha sido la desconfianza en un sector, el de las autoescuelas, que parece ser se siente incapaz de controlar, y del que gratuitamente duda, amparándose en lo acontecido en el pasado con los cursos para la obtención de la licencia de ciclomotor. De estos cursos, y de la dejación de funciones por parte de la administración, también habría mucho que hablar.
Entre tanto, ajenos a la crisis global y del sector, con el beneplácito de la DGT, las doscientas autoescuelas agraciadas, continúan haciendo caja, al menos por otros dos años más, gracias a la prórroga de tres años que el Sr. Pere Navarro les concedió, porque según sus palabras, “…no seré yo quien abra este melón”.
Jesús J. González
-Plataforma recupera puntos en tu autoescuela-
*fotografía publicada en www.cnae.com
lunes, 20 de junio de 2011
III Asamblea de la Plataforma en Madrid
El pasado sábado día 18 de Junio, tuvo lugar en Madrid nuestra III Asamblea. Al igual que en ocasiones anteriores, José Antonio Amado abrió el encuentro agradeciendo a los asistentes su presencia, consciente del sacrificio que siempre supone el desplazarse a Madrid para los que viven fuera, y el perder una mañana de trabajo, más en los tiempos que corren para el sector. A continuación, D.Manuel Garrido, del despacho de abogados Martínez-Echevarría, Pérez y Ferrero, expuso a los asistentes la situación de los recursos presentados en su día ante
Una vez terminada la exposición del
representante del bufete, se dio paso al segundo punto del orden del día, en el que los
asistentes, además de aportar testimonios de la situación en las diferentes
comunidades autónomas, mostraron una vez más su malestar frente a los miembros
de la directiva de CNAE por el desprecio que tienen hacia sus asociados, muy en
especial los recientemente expulsados de la Asociación Provincial
Intervino también Miguel Aldana (Autoescuelas Torcal) para informar a los presentes de las acciones llevadas a cabo desde la Plataforma y de otras que ha iniciado a título personal. Tras tomar nota de todas
las propuestas de los asistentes para actuaciones futuras, se dio por concluida
esta tercera asamblea.
-Jesús J. González-
domingo, 12 de junio de 2011
El Juzgado Contencioso-Administrativo Nº9 declara NULA la resolución del 26 de julio de 2010 del Director del Servei Catalá de Transit
ÚLTIMA HORA DE CATALUÑA
El Juzgado Contencioso-Administrativo Nº 9 declara NULA la resolución del 26 de julio de 2010 del Director del Servei Catalá de Transit por la cual se adjudicaba la concesión de la gestión de los cursos de recuperación de puntos.
La Federació d´Autoescoles de Catalunya presentó en su día recurso solicitando se declarara la nulidad
de la Resolución del 26 de julio del 2010 del Director del Servei Català de
Trànsit, por la cual, en ejecución de la Sentencia del 24 de abril del 2008, se
ratificaba la concesión de la gestión de los cursos de recuperación de puntos.
El Juzgado ha estimado plenamente los argumentos de la
FAC y ha declarado la anulación de la Resolución.
En estos momentos en Cataluña todavía no se ha adjudicado la
concesión para la gestión de los cursos de recuperación de puntos y como
consecuencia de esta interlocutoria se tendrá que realizar de nuevo.
La mesa de contratación se tendrá que reunir de nuevo
para valorar la propuesta y el Director tendrá que redactar nueva resolución, plenamente motivada, que de cumplimiento a la
Sentencia.
Todas las actuaciones llevadas a termino por el Servei con posterioridad a la
resolución de julio, como pueden ser las ampliaciones de centros o la prorroga
de la concesión han estado nulas de pleno derecho.
jueves, 9 de junio de 2011
III Asamblea de la Plataforma en Madrid
Tal y como ya habíamos anunciado, el próximo día 18 de Junio celebraremos en Madrid la III Asamblea de la Plataforma recupera puntos en tu autoescuela.
Los últimos acontecimientos (denuncia de la UCE a Tráfico y CNAE) nos reafirman en nuestras reivindicaciones. Ahora, más que nunca, está en nuestras manos seguir presionando para que se cambie el actual modelo de concesión que perjudica al 96% de las autoescuelas de este país. Nuestra lucha es para conseguir que TODAS LAS AUTOESCUELAS tengan las mismas oportunidades, y jamás hemos pretendido hacer de los cursos de sensibilización y reeducación vial un NEGOCIO.
jueves, 2 de junio de 2011
La UCE denuncia a Tráfico y a CNAE
La UCE (Unión de Consumidores de España) denuncia a Tráfico y a CNAE ante la CNC (Comisión Nacional de la Competencia) por prácticas restrictivas de la competencia en materia de impartición de cursos de sensibilización y reeducación vial. La Unión de Consumidores de España ha solicitado a la CNC que sancione a la DGT y evalúe el proceder de la Confederación Nacional de Autoescuelas por el monopolio que ambas han impuesto en el sector al conceder, a un número reducido de centros, la licencia para impartir los cursos de recuperación de puntos.
Puedes leer la noticia en:
jueves, 5 de mayo de 2011
PURGA EN LA ASOCIACIÓN PROVINCIAL DE AUTOESCUELAS DE MADRID
Recientemente nos hicimos eco en nuestro blog de una
sorprendente noticia: el Presidente de la Asociación Provincialla Plataforma. Posteriormente ,
entendimos que era únicamente una propuesta de apertura de expediente, lo que nos llevó a pensar que
tal vez se recobrase la cordura y dicho expediente
se quedase solo en una propuesta, por lo
que desde la Plataforma
decidimos retirar del blog dicho
comunicado, con el ánimo de contribuir, o al menos, no perjudicar las relaciones entre ambas partes. Lamentablemente, la expulsión de los compañeros se ha
ratificado por la Junta General de la
Asociación de Madrid, lo que muy a nuestro pesar, (porque nos
hubiera gustado estar equivocados), nos obliga a ratificarnos en todos los extremos y términos empleados
en el referido comunicado.
Al más puro estilo dictatorial, D. Felipe Cogolludo Cogolludo, Presidente de
Haciendo
bueno el dicho del despotismo ilustrado surgido en el siglo XVIII de “todo para
el pueblo, pero sin el pueblo”, la CNAE dice “todo para las autoescuelas pero sin
las autoescuelas”.
-Plataforma
Recupera Puntos en tu Autoescuela-
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